Основные черты, выделявшие предыдущие Savage, сохранились и на новой модели – две вертикальные, удлинненые пластины шасси и длинноходная подвеска с 8 амортизаторами (по 2 на каждое колесо). К этому добавилась 3х ступенчатая коробка передач со стальной главной шестерней и 7ми дюймовые колеса с увеличенным профилем, что позволило стать автомобилю ещё более быстрым и проходимым.

Доработано сцепление - установлены алюминиевые кулаки сцепления, рулевая серво машинка теперь с металлическими шестернями и усилием в 9 килограмм, так же на модели теперь установлена 5-ти баночная спайка бортового питания 6В с зарядным устройством в комплекте. Это позволяет сервомашинкам работать в полную силу.

Картину завершает новый дизайн кузова (доступно две расцветки - с преобладанием оранжевого или синего цветов), хромированные диски и высокопрофильная резина с мелкими "лопатками", позволяющая монстру уверенно цепляться за любое покрытие. Крепление колес также усилено – теперь используются шестигранники 17 мм.

Очень важно то, что обладатели предыдущих моделей Savage не забыты, и очень многие детали и узлы от Savage X могут быть установлены на старые модели, тем самым значительно улучшив их. В то же время многие запчасти и опции из уже давно выпускающихся так же легко встанут на новый Savage XL.

В комплекте:

• собранное шасси с установленным двигателем и электроникой
• пульт управления моделью
• устройство для запуска двигателя Roto Start System 2
• окрашенный кузов
• инструкция
• диск HPI RC Cars DVD
• бортововй аккумулятор и зарядное устройство

 Комплект требует:

• накал свечи
• бутылка для заправки топлива
• свечной ключ
• аккумулятор 7.2V для Roto Start
• зарядное устройство
• 8 батареек или аккумуляторов типа АА (пальчиковые)
• топливо (20-30% нитрометана)

 Характеристики радиоуправляемой модели:

• радиоуправляемая модель полностью собрана на заводе и готова к запуску
• мощный двигатель .36 класса K5.9 BigBlock объемом 5.9 куб.см., мощностью 3.75 л.с.
• система запуска двигателя Roto Start 2 позволяет быстро запускать двигатель без лишних усилий
• постоянный полный карданный привод с 2-мя дифференциалами
• вездеходная высокопрофильная резина с мелкими «лопатками», хромированные диски, диаметр 7 дюймов!
• трехступенчатая автоматическая модернизированная коробка передач: превосходная динамика, проходимость и максимальная скорость!
• удлиненные алюминиевые полуоси и 17мм шестигранники: больше прочности, возможность установки различных дисков
• усиленные полностью металлические дифференциалы
• новые утолщенные супер-прочные приводы и карданы
• стальная усиленная главная шестерня 52T
• модернизированное 3-х кулачковое сцепление с алюминиевыми кулаками
• рулевая сервомашинка SF-5 с металлическими шестернями и усилием 9кг!
• бортовой аккумулятор 6V HPI 1200mAh NiMH с зарядным устройством в комплекте
• алюминиевая двухкамерная тюнингованная выхлопная труба
• композитный 3-х игольчатый карбюратор с 9,5мм впускным отверстием
• двухступенчатый воздушный фильтр
• слиппер для защиты трансмиссии при прыжках
• увеличенный топливный бак 160 мл
• быстрый доступ к электронике, радио-бокс с защитой от брызг и грызи
• длинноходные маслонаполненные амортизаторы 8 шт.
• стойки амортизаторов с возможностью различных настроек подвески
• двурычажная независимая полностью регулируемая подвеска
• облегченные рычаги подвески для максимально быстрой работы
• металлические тормозные колодки и двойные тормозные диски из фибергласа
• сервосейвер для защиты рулевой сервомашинки
• предельно простой доступ к переднему и заднему дифференциалу для обслуживания
• вертикальный корпус блока трансмиссии для быстрого доступа к шестеренкам
• полный комплект подшипников
• кузов из поликарбоната увеличенной толщины
• полностью окрашенный кузов

 Спецификации:

• длина 570 мм
• ширина 435 мм
• высота 254 мм
• колесная база 390 мм
• колеса 170 мм
• ход подвески 152 мм
• трансмиссия 4WD (постоянный полный привод)
• коробка передач ТРЁХскоростная, автоматическая со стальной главной шестерней
• двигатель K5.9 (объем 5.9 см3, мощность 3.75 л.с.)