При создании шасси E4D, был использован особенный ABC пластик, который заметно улучшает прочностные характеристики (на уровне карбона), но при этом удалось заметно снизить стоимость изготовления.
Используемая электроника Team Magic E4D соответствует всем современным требованиям. Электронный регулятор скорости для бесколлекторных двигателей H.A.R.D. позволяет использовать LiPo аккумуляторы, а бесколлекторный, сенсорный электродвигатель 6.5Т 540 класса, позволяет получить максимальную "оборотистость" и легко и не принужденно срывать радиоуправляемую машину в управляемый занос- дрифт.
Система полного привода Team Magic E4D построена на основе ременной передачи (3шт.), ремни пониженого трения. Эффективной работе полного привода (4WD) способствует обильное использование подшипников, в замен втулкам. Так же отличительной чертой Team Magic E4D является грамотная компоновка элементов шасси, что в свою очередь делает идеальной развесовку радиоуправляемой машины приспособленной для дрифта.

Особенности :

•  Полностью собранная модель
• Детали шасси из специального ABC пластика
• Аппаратура управления с частотой 2.4ГГц
• Бесколлекторный регулятор H.A.R.D. 60A с поддержкой LiPo
• Бесколлектоный сенсорный двигатель 6.5Т 540 класса
• 3-х ременный привод
• Рычаги подвески уникальной конструкции
• Маслонаполненные амортизаторы
• Трансмиссия снабжена двумя полностью регулируемыми шариковыми дифференциалами
• Новая конструкция крепления силового аккумулятора
• Эффектные диски,
• Фальш-тормоза,
• Копийный кузов
• Длина: 374мм
• Ширина: 186-193 мм (регулируется)
• Колесная база: 256мм; 260мм (регулируется)
• Передаточное число: 2.059 / 1.944
• Вес: 1480 г
• Привод: полный, постоянный

•  Собранная и настроенная модель E4D c кузовом Mazda RX7
• Аппаратуру управления с частотой 2.4ГГц
• Внешний обвес
• Наклейки для кузова
• Инструкция по эксплуатации (англ.)

•  8 батареек типа AA для передатчика
• Силовой аккумулятор 7.2В NiMh/ NiCd или 7.4В Li-Pol
• Зарядное устройство